206.【考核点:9624020101009;题型:单选题;难度:中;类型:专业】车辆夜间超车时,用()示意,确认安全后从被超车辆的左边超越。

744.【考核点:9624020103008;题型:判断题;难度:易;类型:通用】常见的驻车制动器按结构可分为鼓式和钳式两种。

743.【考核点:9624020103008;题型:判断题;难度:易;类型:通用】汽车液压制动装置由制动踏板,制动总泵,制动分泵,前、后制动器及油管组成。

742.【考核点:9624020103008;题型:判断题;难度:易;类型:通用】根据动力源的介质不同,行车制动装置可分为气压式和机械式两种。

741.【考核点:9624020103008;题型:判断题;难度:易;类型:通用】气压制动传动机构由气源部分和传动装置组成。

740.【考核点:9624020103007;题型:判断题;难度:易;类型:通用】汽车气压制动系统由供能装置、控制装置、传动装置和制动器四个基本部分组成。

739.【考核点:9624020103007;题型:判断题;难度:易;类型:通用】汽车在行驶时,空气压缩机始终处于连续的工作状态。

738.【考核点:9624020103007;题型:判断题;难度:易;类型:通用】空气压缩机活塞上行时,空气被压缩并顶开排气阀后排至大气。

737.【考核点:9624020103007;题型:判断题;难度:易;类型:通用】汽车制动器通常采用摩擦式,即利用其中的固定元件对旋转元件的摩擦,使旋转元件的线速度降低。

736.【考核点:9624020103006;题型:判断题;难度:易;类型:通用】汽车最佳的制动状态是车轮完全被抱死而发生滑移时的临界状态。

735.【考核点:9624020103006;题型:判断题;难度:易;类型:通用】一般汽车制动系至少装有两套各自独立的制动机构:一套是行车制动装置,主要用于汽车行驶时的减速和停车;另一套是辅助制动装置,主要用于停车后防止汽车滑溜。