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936.【考核点:9624020107006;题型:判断题;难度:难;类型:专业】汽车横向偏斜,且行驶中自动跑偏,则是前桥某侧钢板弹簧断裂或移位造成前桥移位所致。
935.【考核点:9624020107005;题型:判断题;难度:难;类型:专业】行车中出现制动拖滞,若各车轮制动鼓均过热,则说明制动分泵有故障。
934.【考核点:9624020107005;题型:判断题;难度:难;类型:专业】踩下并抬起制动踏板时,能听到强烈而短促的排气声,而全车制动不良或制动失效,是由于储气筒至进气阀之间的管路严重堵塞所致。
933.【考核点:9624020107005;题型:判断题;难度:难;类型:专业】前转向桥钢板折断或左右弹簧弹力不均衡,会引起汽车行驶时方向沉里。
932.【考核点:9624020107005;题型:判断题;难度:难;类型:专业】汽车转向拉杆球节夹得过紧或主销衬套配合过紧,不会造成转向沉重。
931.【考核点:9624020107004;题型:判断题;难度:难;类型:专业】驱动桥通气孔堵塞会引起后桥漏油,但不会导致驱动桥过热。
930.【考核点:9624020107004;题型:判断题;难度:难;类型:专业】汽车行驶中驱动桥出现类似传动轴发出的不规则金属敲击孝,车速急剧变化时更为明显,而滑行时有所减弱,检查时用手晃动圆锥主动齿轮凸缘有摆动感,说明凸缘螺母调整过紧。
929.【考核点:9624020107004;题型:判断题;难度:难;类型:专业】传动轴橡胶防尘护套上的两只防尘固定卡卡口应相互错开90°,以免破坏传动轴的动平衡。
928.【考核点:9624020107004;题型:判断题;难度:难;类型:专业】传动轴等速排列遭到破坏的主要原因是其两端的万向节叉处于同一平面内。
927.【考核点:9624020107004;题型:判断题;难度:难;类型:专业】变速器盖与壳体接合面处的衬垫不平整、破裂,各端盖平面挠曲变形或平面度超差过多,壳体有砂眼、气孔或裂纹,以及紧固螺栓松动等均会导致变速器漏油。
