1085【判断题】基坑内加固的主要目的是止水,有时也可减少围护结构承受的主动土压力。()【选项】

300【单选题】城市轨道交通若按线路架设方式分类,不包括()【选项】

299【单选题】改造后的现代有轨电车与性能较差的轻轨道交通已很接近,只是车辆尺寸稍小一些,运营速度接近20km/h,单向运能可达()【选项】

298【单选题】轻轨的列车编组一般采用3~6辆,()车体。【选项】

297【单选题】与地铁相比具有站距长、旅速高、运能大,以及投资省、造价低等优点的城市轨道交通种类是?()【选项】

296【单选题】轻轨已形成三种主要类型不包括()。【选项】

295【单选题】城市轨道交通地下线一般采用()时,为减少土方开挖量,线路埋深应尽可能地浅。【选项】

294【单选题】1948年,奥地利专家L.V.Rabcewicz设计了建立在使用新建筑材料前提下的、安全经济的隧道开挖方式及支护结构形式,并于1963年形成系统理论,定名为”新奥地利隧道建造法”,简称”新奥法”( ),”新奥法”又称()。【选项】

293【单选题】()措施主要是在新建地下空间结构与既有结构净距的空间范围内进行土注浆加固或设置隔离桩、旋喷桩等。【选项】

292【单选题】以下哪种新技术不属于车站施工新技术()。【选项】

291【单选题】我国城市轨道交通接触悬挂多采用简单斜链型悬挂,这足以支持()以下的列车运行需要。【选项】