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1290【判断题】钢筋弯曲成型时,应按设计弯曲角度一次弯曲成型,不得反复弯折。()【选项】
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1289【判断题】吸引客流条件、线路条件、施工条件、施工干扰、对城市的影响、工程造价、运营效益等,是路由方案比选的主要内容。()【选项】
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1288【判断题】线路走向和路由方案的研究一般在1/5000~1/1000地形图上进行,特殊地段可采用1/2000地形图。()【选项】
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1287【判断题】对于小半径曲线,在拆迁数量、拆迁难度、工程造价增加不多的情况下,宜推荐较大半径的方案,若半径大于或等于800m,则不宜增加工程造价来换取大半径曲线。()【选项】
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1286【判断题】轨道交通布置的车站多,可节省乘客步行时间,提高交通速度。()【选项】
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1285【判断题】轨道线路与其他线路相交,应采用平面交叉方式。()【选项】
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1284【判断题】在确定线路路由的情况下,对线路的平面位置、车站的站位以及全线的辅助线进行详细分析和计算,以最终确定线路的准确位置。()【选项】
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1283【判断题】钢筋混凝土轨枕在使用中常发生裂纹、掉块及挡肩破损等病害。()【选项】
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1282【判断题】在机车车辆的持续重复荷载作用下,轨道会出现垂向、横向的动态弹性变形和残余积累变形,称为轨道不平顺。()【选项】
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1281【判断题】轨道不平顺是引起列车振动、轮轨作用力增大的主要根源,对行车安全和平稳舒适度有重大影响,是线路直接限速的主要因素。()【选项】
