突发大客流或者列车晚点等引发大量乘客积压在站内且等待2趟车仍无法上车的情况，车站 及时向行调申请加开列车，并按信息流程上报，现场安排人员组织乘客有序候车。

其它乘客事务处理或服务需要，根据现场实际情况经（）同意可进出边门，在《车站边门进出登记本》做好登记。

车站现地级ATS车次框红色表示列车晚点时间：T > 120S

车站现地级ATS车次框绿色表示列车早点时间：-120S <= T < -60S

（）负责《边门临时出入证明》的开具及回收，并提前向车务部公示此证明。

行车值班员每季度首月（）日夜班对车站广播音源进行测试，发现损坏及时提报中心。

车站现地级ATS车次框（）表示列车正点。

车站现地级ATS主要设备状态（）表示车站中的所有设备程序启动且工作正常。

车站工作人员应注重个人仪表仪容，树立分公司良好形象，做到“四勤”为（）

如乘客受伤，对于乘客有留下联系方式的，车站视情况在客伤发生日（）前以慰问的方式对乘客进行电话回访以示关怀。

电客车在闭塞区域内采用NRM 模式运行，首次占用闭塞区段的列车限速25km/h，后续电话闭塞区段内列车限速（）km/h，工程车在闭塞区段内限速25km/h，司机加强瞭望注意行车安全。