行车指挥层级一级指挥有（）

车站现地级ATS空闲区段显示为蓝色。

IBP盘信号模块的功能有紧急停车、取消紧停、扣车、取消扣车、消音、试灯。

站台门开关门控制优先级从低到高依次为：站台门专用钥匙手动解锁操作、就地控制盒操作 （LCB）、IBP 盘站台门开关按钮紧急操作、站台门就地控制盘（PSL）操作、系统级联动控制（SIG）。

车站现地级ATS信号机基座为红色表示接近锁闭。

车站现地级ATS信号机文字为亮蓝色表示信号机封锁。

1 号线站台门系统包含屏蔽门和安全门

接触网系统采用架空悬挂方式，地下区段采用刚性架空接触网，地面及高架区段采用柔性架空接触网

车站现地级ATS信号机浅灰色表示信号机通信丢失或系统启动。

车站现地级ATS信号机粉色表示信号机失去控制。

1 号线牵引供电系统采用DC1500V 架空接触网。