每月由（）共同完成发票盘点，盘点过程中不得更换盘点人

施工作业请点后，由主站通知作业区域两端车站及防护 区域端车站设置红闪灯防护；施工作业结束后，请点车站通知相关车站撤除红闪灯防护后办理销点手续。

在动车作业的封锁区域两端必须保证“一站两区间”空闲，作为防护区域。

施工防护遵循“谁设置，谁撤除”的原则；多家单位或部门配合的施工，施工防护由作业监管部门负责。

遇影响行车或大面积影响客运服务的故障、事故，需要运营结束后继续处理的可申请日补充计划。

C1类施工是指大面积影响客运服务或需要动火的施工。

外单位是指运营分公司以外的单位。

同一项施工作业在多个车站进行时，施工联络人办理请销点手续的车站为辅站（辅站与主站应属同 一线路，辅站数量原则上不超过4个）

运营时间内的抢修遵循“先通后复、先人后物”的原则，在不影响运行安全的前提下，先 应急处理恢复行车，待运营结束后再组织进一步的维修。

当主机仅有一点火警信号时，系统无法联动，此时需现场人员在火灾现场按压就近的手动报警按钮来启动火灾模式联动。

气体灭火系统由气控盘手动启动按钮联动的情况，首先将现场气控盘复位，将手动启动信号消除，后复位FAS主机。