为应对节假日、各种活动可能产生的大客流，票务中心根据站务中心计划做好预制工作，提前（）配发一定数量的预赋值单程票。

施工作业区域同时包含正线及场段线路的施工组织规定，此类施工将场段视为车站，按 A 类请 销点程序执行。

施工请点时确认接触网已停电或已挂好地线，如无停电要求，接触网一律视为带电

在封锁作业区内，工程车、调试列车凭封锁命令及车站传达的施工承认号由施工负责人指挥 运行。

施工作业必须在计划规定的时间内结束并销点，遇特殊情况确需延长作业时间的，施工负责人需在计划结束时间前 30 分钟通过车站向行调申请批准。

A1、B1 类施工如遇施工负责人临时变更，可由具备施工负责人资格的其他人员代替，正线作业跟 行调报备、场段计划跟场调报备。

A2类施工作业由车站人员在施工过程中实施必要的防护。

施工作业请点后，由主站通知作业区域两端车站及防护 区域端车站设置红闪灯防护；施工作业结束后，请点车站通知相关车站撤除红闪灯防护后办理销点手续。

在动车作业的封锁区域两端必须保证“一站两区间”空闲，作为防护区域。

施工防护遵循“谁设置，谁撤除”的原则；多家单位或部门配合的施工，施工防护由作业监管部门负责。

遇影响行车或大面积影响客运服务的故障、事故，需要运营结束后继续处理的可申请日补充计划。