乘客冒用他人优惠乘车凭证乘车的，加收线网最高票价（）倍票款

原则上延时时间不得超过 30 分钟，如延时销点时间距该区域压道车到达时间小于 50 分钟，则按抢修作业办理。

人工巡道的周期间隔原则上不得超过36小时，特殊情况下不得超过72小时。

A1类施工销点步骤为登记、拆地线、撤除防护、销点、行调批点、解封、施工结束。

施工承认号按日滚动使用，一号线正线 Z01-Z09，场段 CD01-CD09，车场 CC01-CC09 依此类推。

组织工程车、电客车出场、回场时，在工程车、电客车运行前方必须保证至少有 “一站两区间”空闲；

各申报部门于作业开始前一天的 15:00 前填写《日补充计划申报单》，将 A 类、C1 类日补充计
划提交至控制中心行调处。

施工作业区域同时包含正线及场段线路的施工组织规定，此类施工将场段视为车站，按 A 类请 销点程序执行。

施工请点时确认接触网已停电或已挂好地线，如无停电要求，接触网一律视为带电

在封锁作业区内，工程车、调试列车凭封锁命令及车站传达的施工承认号由施工负责人指挥 运行。

施工作业必须在计划规定的时间内结束并销点，遇特殊情况确需延长作业时间的，施工负责人需在计划结束时间前 30 分钟通过车站向行调申请批准。