4个

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工程车在正线运行需与前方列车至少保持( )的安全距离。
一站一区间
两站一区间
两站两区间
路票要素包括:( )、( )、( )、( )、( )。
车次;电话记录号;车站;区间;行车专用章
车次;电话记录号;区间;日期;行车专用章
车次;电话号码;区间;日期;行车专用章
安全生产方针可以概括为"( )"。
以人为本,安全为主,综合治理
以人为本,安全第一,预防为主
安全第一,预防为主,综合治理
安全色主要包括( )、( )、( )和( )。
蓝色;橙色;红色;绿色
蓝色;黄色;绿色;红色
红色;黄色;绿色;黑色
下行方向路票为( ),以开头X;上行方向路票为( ),以开头S。
绿色,白色
白色,绿色
蓝色,白色
城市轨道交通系统的列车运行图因其系统特征的不同,列车运行图一般均为( )。
双线平行成对连发运行图
双线平行成对追踪运行图
双线非平行成对连发运行图
地铁列车运行图中水平线表示( )。
时间变量
各个车站中心线所在位置
列车运行轨迹线
行车“三要素”是指( )、( )、( )。
进路;信号;道岔
道岔;信号;凭证
进路;信号;凭证
行车组织方法(行车闭塞法)由高至低分为( )、( )、( )。
电话闭塞法,进路闭塞,移动闭塞法
进路闭塞,移动闭塞法,电话闭塞法
移动闭塞法,进路闭塞,电话闭塞法
站务员在车站发现乘客伤亡时,需要及时在现场寻找( )以上的目击证人,以方便随后的取证调查工作。