8、所谓故障—安全,就是要求信号设备或系统一旦发生安全故障后能防止出现灾难性后果,自动导向安全一方的主要设计原则。 ()

76.车站保管的由TVM、BOM产生的各类交易凭证、保管期限为(),保管期满后自行销毁。

75.城轨交通正线通常设计为双线且列车单向( )行车。

74.列车从一个点行驶到另一个点所经过的路线称为( )

73.换乘按是否需要出站划分为( )。

72.准许列车进入区间或车站的凭据为( )

71.紧急停车手信号显示地点在危及行车安全事发点处( )来车方向安全位置。

70.道岔号数越大,容许列车过岔速度也越( )。

69.道岔号数越小,连接部分导曲线半径越( )。

68.道岔号数越大,辙叉角越( )。

67.道岔号数以辙叉号数来表示,辙叉号数以辙叉角的( )来表示。