九号线电客车TCMS系统RIOM机箱I型分布在（ ）。

二号线电客车客室车门驱动机构组成包括（ ）两部分。

二号线电客车客室车门的主要功能有（ ）。

蓄电池的充电方式有初充电（ ）等。

在列车运行过程中，高速断路器跳开的主要原因有（ ）、列车牵引系统出现故障、（ ）及ATP系统故障。

车辆上的电制动又分为（ ）。

一号线电客车（124-133车）每节车的制动控制箱内均有（ )压力测点。

一号线电客车（124-133车）空压机润滑油乳化可能原因为（ ）。

一号线电客车（101-123车）EP2002阀气动输入信号有（ ）。

一号线电客客室车门旁路时需同时按下（ ）后才生效。

一号线电客车客室车门开启的条件有（ ）。