一号线电客车客室车门使用蜂鸣器的型号为（ ）。

二号线电客车司机室座椅可以实现体重范围调节（ ）。

二号线电客车新车转向架叠层橡胶弹簧初始蠕变，96小时蠕变量平均不得超过1mm（ ）。

二号线电客车（201-231车）运营过程中，左右横向止挡与牵引销的间隙单侧大于等于6mm，两侧之和小于等于30mm（ ）。

滤波电路的主要元件是电容和电感（ ）。

二号线电客车继电器柜内，端子排组件包括带二极管的端子排和普通端子排（ ）。

二号线电客车从紧急制动指令发出开始到制动缸压力达到最大压力的90%的时间（即纯空走时间加制动缸升压时间）为1.7s（ ）。

二号线电客车快速制动与紧急制动的制动减速度相同，且均为纯空气制动（ ）。

二号线电客车列车广播系统列车首尾的终点显示屏，将根据运行方向自动切换终点站的显示（ ）。

二号线大修后电客车细水雾系统没有火警报警喇叭（ ）。

二号线增购电客车细水雾系统有12个吸气式探测器（ ）。