九号线电客车零压启动装置使用场合是（ ）。

当由于紧急制动按钮触发的紧急制动，列车停止后，将紧急制动按钮旋起，如果主控手柄不在RB位，司机必须先将其拉到RB位再操作至其它位，紧急制动环路才重新建立（ ）。

二号线电客车具有快速制动功能，将实施等效于紧急制动的电空混合制动（ ）。

二号线电客车列车广播系统控当蜂鸣器告警提示时，司机按下“报警”键，蜂鸣器停止告警，按键指示灯亮，表示已将联络模式切换到“报警联络模式”，司机与客室乘客便能进行通话（ ）。

为使触电者与导电体解脱,最好用两只手进行（ ）。

一号线电客车（124-133车）空压机油出现轻微乳化时，可通过连续排风让空压机启动并运行10分钟以上来排除（ ）。

一号线电客车停放手动缓解装置只有一次缓解功能，供风系统恢复后，需将装置手动复位（ ）。

一号线电客车在每节车厢中均设有残疾人轮椅区（ ）。

一号线既有电客车中，广播报站音量可以通过视频控制单元音量调节按钮调节（ ）。

一号线既有电客车司控器电源超出范围故障是司控器电源大于16V或小于14V时报出的（ ）。

一号线既有电客车装上接地电刷的端盖后，使用6.5Nm的扭力进行紧固并打上防封标记（ ）。