二号线电客车车轮全磨耗时，齿轮箱下部距轨面的允许最小尺寸（ ）mm。

二号线电客车空调系统吸入压缩机的为低压气体（ ）。

二号线电客车空调系统风道由铝板粘贴保温材料制造，具有隔音、隔热、重量轻、结构牢固的特点（ ）。

二号线电客车横向油压减振器安装长度422mm（ ）。

二号线常用制动力.快速制动和紧急制动力均应根据列车载荷进行调节，以保证列车制动率从空车到超员基本不变（ ）。

二号线电客车制动力大小可由主控手柄无级调节（ ）。

二号线电客车列车广播系统可在无人工参与的情况下，自动实现从所设置的起点站开始进行自动广播报站（ ）。

因为,电流产生的热量与电流的平方成反比,所以各种导线的许用电流(即安全载流量)也 有一定的限制（ ）。

一号线电客车（124-133车）截断转向架截断塞门后需监测TCMS上单元制动缸压力，确保车辆平稳运行（ ）。

一号线电客车侧墙板采用进口聚酯玻璃钢材料糊制成形，厚度为4mm，表面颜色为RAL9016（亚光）（ ）。

一号线既有电客车中，广播控制信号为DC110V，叠加在输入的音频信号上，当控制电压为0时，开始广播，当控制电压为110V时，停止广播（ ）。