车钩托梁采用M24螺栓者须安装φ5mm开口销，开口销须卷起。

13号、13A型、13B型车钩缓冲装置现车组装时，钩尾框托板螺母须采用FS型、BY-B型或BY-A型防松螺母，安装φ4 mm开口销并卷起，并须配套使用强度满足GB 3098.1规定的10.9级，精度等级符合GB 9145中（ ）要求的螺栓，螺栓头部须有“10.9”标记。

16、17号车钩支承弹簧组装时每组3个支承弹簧自由高度差不大于（ ）。

17型车钩下锁销顶面与钩舌座锁台下面的搭接量应为（ ）。

   钩腔上防跳台磨耗超限时堆焊后磨修，前导向角须恢复（ ）凸台原型。

16、17号车钩支承弹簧自由高为（ ）。

16、17号车钩下垂量不大于（ ）。

16号钩尾框前唇内侧到尾部内侧距离大于（ ）时更换。

16、17号车钩从板的车钩支撑球面及缓冲器支承平面磨耗深度或凹痕大于（ ）时更换。

17型车钩车辆连挂后观察位于钩头下方的下锁销杆上的显示孔，当（ ）时，表明车钩已经被锁闭。

16、17号钩身长度小于（ ）时更换。