段修时,联锁套头或联锁套口磨耗深度大于（）或局部碰伤深度大于5mm时，堆焊后磨平。

滚动轴承符合退卸条件时须退卸，按规定分别进行一般检修、大修或报废。

承载层橡胶与金属上、下衬板粘接处（上侧或下侧）累计裂纹长度大于230mm，且深度大于5mm。

主摩擦板四角断裂区域限度为35mm×35mm，两角断裂区域限度为60mm×60mm，断裂区域限度或缺损面积之和大于总面积的10%时更换。

轴向橡胶垫允许有龟裂，表面圆周方向裂纹长度大于周长的50%时更换。

杆体纵裂纹长度不大于50mm且深度不大于0.6mm及擦伤、碰伤深度未超限时，磨修清除缺陷，磨修面与非磨修面须平滑过渡；禁止对杆体磨耗或缺陷部位进行焊修。

交叉支撑装置分解后检测保持环腐蚀、磨耗深度大于2mm或裂纹时更换为新品，更换保持环时，应使用专用组装定位胎具；焊缝开裂时焊修。

转K2型两立柱内侧距离不大于465.2mm时，铆装厚度为12mm的磨耗板。

可以借助交叉杆或弹簧托板吊装、支撑、移动转向架。

转8A型转向架的下心盘垫板总厚度不大于60mm。

心盘磨耗盘允许有1处从周边至中心孔的裂纹或2处以上长度之和不大于150mm的裂纹。