段修时,钩身弯曲大于（）时更换。

挖补、截换时，不需要符合原设计的材质、形状和厚度的要求。

车体各零配件裂纹、裂损、磨耗、腐蚀、变形超限及变质、松动、焊缝开裂时报废或更换，丢失时补装。

车体焊修作业宜按焊修所需电流范围，采用故障分类、“包机作业”。

车体检修主要分为预修及入库检修。

2000年及以后新造出厂的60t级通用敞车、棚车，到达厂修期且未实施段修周期延长的，厂修周期按延长2个月实施。

70t级通用敞车、棚车、集装箱平车，第一次到达厂修期且未实施段修周期延长的，不做厂修，施行加强段修，第一个厂修周期顺延至10年。

段修过期至距厂修到期不足3个月时，按厂修施修。

各级修程同时到期时，须按低级修程施修。

铁路货车定期检修周期分为以时间和走行公里结合时间两种。

横跨梁与转向架移动杠杆及上拉杆的距离不小于6mm。