早期生产的锻造钩尾框标记不清时，制造时间按照 （ ） 计算 。

13号、13A、13B型钩耳孔直径大于Φ54mm时堆焊后加工或更换。

13号、13A、13B型钩耳孔壁厚小于22mm时更换。

13B型锻造钩尾框插托凹槽宽度磨耗大于3mm时更换。

16、17号钩尾框前、后端上、下内弯角50mm范围内及钩尾框两内侧面，须进行湿法磁粉探伤。

测重机构触头中心应位于以触板中心为圆心、半径30mm的圆范围内。

除特殊设计者外，车钩中心线至轨面水平面的垂直距离为（880±10）mm；同一辆车两车钩中心高度差不大于10mm。

整车落成时须清除下心盘、心盘磨耗盘及上旁承磨耗板、下旁承磨耗板工作表面上异物，不得有油脂。

铁路货车应有车种、车型、车号、载重、自重、容积(长宽)、换长、定检、定位、车钩中心线等共同标记

制动软管吊链链环对接焊缝处开焊时须使用氧－乙炔焰焊接；链环及插销裂纹或腐蚀、磨耗大于直径的30%时更换。

防跳插销开口间距大于9mm时调修。