有关跑道使用，FCOM给出了一系列限制，其中跑道最大坡度：

正常法则下，飞机在地面时，侧杆指令副翼和横滚扰流板舵面的偏转，其偏转量之间的关系是

正常法则下，当侧杆位于横测止动位时，横滚率是多大

正常法则的飞行方式中，如果侧杆在中立位，以下说法正确的是

正常法则的飞行方式中，当载荷高于 1.25g 或坡度大于 33°时，THS 的设置将

正常法则的飞行方式中，侧杆控制升降舵和 THS，以

着落时使用地面扰流板，若地面扰流板没有预位，则它们在选择反推时 ,并在选择慢车时

着落过程中，当选择了反推(至少在一发上，另一台发动机在或接近慢车位)并且一个主起落架减震支柱被压缩时，地面扰流板将

着陆过程中，下列哪个情况下，地面扰流板将不能自动完全放出：

在正常法则情况下，不论飞行员输入什么信息，计算机都将防止过度的机动飞行及超过俯仰和横滚轴安全包线的飞行，但是不具备这种保护的是

在着陆时，当通过 30 英尺：