若把侧杆上的接管按钮按压超过40秒后，会出现什么情况？

正常法则下，在飞行方式中，侧杆可以控制

正常法则下，如果一台发动机失效， 会对侧滑指示稍作修正，以便向飞行员显示需要多少方向舵才可获得最佳的爬升性能（副翼回中且扰流板收回）

正常法则下，飞机在地面时，侧杆指令副翼和横滚扰流板舵面的偏转，其偏转量之间的关系是

正常法则下，当侧杆位于横测止动位时，横滚率是多大

正常法则的飞行方式中，如果侧杆在中立位，以下说法正确的是

正常法则的飞行方式中，当载荷高于 1.25g 或坡度大于 33°时，THS 的设置将

正常法则的飞行方式中，侧杆控制升降舵和 THS，以

着落时使用地面扰流板，若地面扰流板没有预位，则它们在选择反推时 ,并在选择慢车时

着落过程中，当选择了反推(至少在一发上，另一台发动机在或接近慢车位)并且一个主起落架减震支柱被压缩时，地面扰流板将

着陆过程中，下列哪个情况下，地面扰流板将不能自动完全放出：