在进近着陆时，如果程序中没有规定最后进近定位点（FAF），在报告的跑道视程（RVR）或能见度（VIS）低于规定的着陆最低标准时，则机长不得开始最后航段飞行。此处的最后航段如何确定？

通过双向动力转换组件

双液压系统失效，手控飞行受到以下限制

双液压系统失效，手控飞行受到以下限制

双液压系统失效，关于前轮转弯叙述正确的是

双液压系统失效，关于复飞起落架叙述正确的是

双液压失效下列叙述正确的是

双液压失效尽管罕见，但是是很严重的，因为一下原因

双液压失效会导致增大 VLS 此时

实际着陆距离是指

失效时着陆距离=着陆距离×失效着陆系数（干跑道）