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位于顶板的 ADIRS CDU 面板中的 DATA 选择器,TK/GS 表示什么?
为了避免 TCAS 告警,在下降过程中的最后 2000 英尺,飞行员应遵循垂直速度限制,特别是当知道活动飞机正在高度会合,并且打算在活动飞机上的 1000 英尺改平时,应将垂直速度限制到__英尺/分钟内?
为了避免 TCAS 告警,在爬升过程中的最后 2000 英尺,飞行员应遵循垂直速度限制,特别是当知道活动飞机正在高度会合,并且打算在活动飞机下的 1000 英尺改平时,应将垂直速度限制到__英尺/分钟内?
速度限制﹡号变为琥珀色时,MCDU 上显示“SPD_ERROR_AT_WPT”,则表示预测的限制速度和预测的飞机实际速度要相差_海里/小时以上?
双 FMGC 失效后,在 RMP 面板上调谐 ILS,当主用窗口已经设置所需 ILS 的频率后,还需不需要将备用窗口切换过来调谐该 ILS 频率所对应的正确航道?
双 FMGC 失效的情况下,位于操纵台上的 RMP(无线电管理面板)1 和 2 提供导航设备的备用调谐,此时若要调谐VOR2 至某个导航台,可以在哪个面板进行?
双 FMGC 失效的情况下,位于操纵台上的 RMP(无线电管理面板)1 和 2 提供导航设备的备用调谐,此时若 ILS 调谐至目的地机场的频率,可以在哪个面板进行?
双 FMGC 失效的情况下,位于操纵台上的 RMP(无线电管理面板)1 和 2 提供导航设备的备用调谐,此时第一部 VOR1可以在哪个面板调谐?
双 FMGC 失效,在 RMP 面板上只调谐了 ILS 的频率,此 ILS 能否提供正确指示?
双 FMGC 失效,在 RMP 面板上调谐 ILS,当主用窗口设置所需频率后,备用窗口将自动显示该 ILS 频率所对应的航道?
