13.当APU转速大于-时,以绿色显示APUAVAIL信息

借助“GPS 主用”，或者无线电更新的 RNP 精确度在航路上经验证的数据，下列错误的是：

将跑道脱离灯、着陆灯和前轮灯电门置于接通/起飞位,其主要目的是:

减推力起飞时，推力的减小不能超过额定全起飞推力的 25%，为了满足这一要求，灵活温度不得高于 ISA+53℃（最大灵活温度）：

检查数据库的有效性和储存的“航路点/助航设备/跑道/航路”，如果有：

驾驶舱准备时对于 ADIRS 的说法不正确的是:

驾驶舱门的紧急打开程序只能由飞行员完成,乘务员无法进行:

驾驶舱话音记录器测试：

驾驶舱挡风玻璃被污染较为严重时,可以使用排雨剂来清洗风挡:

驾驶舱初步准备应在 之前就完成？

驾驶舱初步准备应由谁完成？