81.ND的哪种方式不能显示风切变信息;

22.当推力手柄在一个卡位时,相对应的EPR等于FADEC为该发动机计算的EPR额定极限值.

21.如果推力手柄在两个卡位之间,FADEC将选择与-卡位对应的推力额定极限值.

20.推力手柄的位置信号被传送到FADEC用于计算机和显示推力额定限制值和N1推力手柄角度.

19.推力手柄只能-

18.在人工和自动方式FADEC通过控制-来设置推力.

17.飞行员用推力手柄将推力设定在人工方式,而FMGS将推力设定在-

16.若在发动机启动之前将发动机启动选择器放在正常位,FADEC电源被切断

15.FADEC在-方式下防止推力超过油门杆位置极限.

14.N3高于-时由自备电源供电.

13.N3低于-时由飞机的电源电路供电.