10.飞机在地面时,皮托管加温;

93.当实际N1高于N1的红线(99%)时为-

92.当实际N1小于NI最大值时为-

91.-,FADEC始终发出一个起动机协助起动的指令.

90.在人工起动期间,当发动机主电门放到开位时,就选择了点火.

89.如果发动机主电门在点火位,并且发动机运行,就选择了连续点火.

88.只要人工起动按钮电门在开位起动活门就打开.

87.当推力手柄在慢车位时,可以通过向后拉起反推控制手柄来控制反推的操作.

86.当推力手柄不在慢车位时,反推控制手柄机械锁定-收起位.

85.一旦发动机接口组件失效,FADEC使用从发动机主电门来的备用信号和备用起动/点火信号控制:-

84.把发动机起动选择器选择在正常位,-停止冷转.