APU 引气活门指示交叉线，琥珀色代表:

53.正常情况下升降舵和水平安定面由-计算机操纵,左右升降舵面均由-液压系统作动筒驱动.

52.可配平水平安定面的最大偏转度为机头向上14°和机头向下2°.-

51.升降舵的最大偏转度为机头向上30°和机头向下15°.-

50.一台辅助计算机按直接法则能对整架飞机进行操纵.-

49.如果液压绿系统失效,那么P2将取代P1作为主机-

48.飞行操纵辅助计算机FCSC用于:-

47.飞行操纵主计算机FCPC用于:-

46.方向舵操纵,偏航阻尼,转弯协调及配平的操纵都为电动.-

45.所有操纵面均用液压作动.-

44.副翼,升降舵,方向舵,减速板工作方式分别为-控制.