18、闸机整机上电后摆臂正常摆动,但电磁铁无法与吸盘吸合,导致扇门无法闭合,经检修员现场检查线缆及连接无问题,试分析其原因和解决办法

4.10号线TVM散热风扇不转不可能原因为( )。

3.10号线TVM乘客购票时,硬币不识别的原因是( )。

2.10号线TVM读卡器的通讯协议( )。

1.10号线TVM年检作业不包括下列哪个模块( )。

九号线某车站在更新门禁程序和更换通道门就地控制器后，发现桌面读卡器不能控制对应的通道门，但可以控制其它通道门，试分析其原因并解决 。

分析能导致九号线全站AGM进入紧急释放状态的情况。

九号线TCM工控机无法启动，经检修员检查票亭至TCM电源总输入正常，线缆连接正常，请分析原因，解决办法。

九号线闸机整机上电后摆臂正常摆动，但电磁铁无法与吸盘吸合，导致扇门无法闭合，经检修员现场检查线缆及连接无问题，试分析其原因和解决办法。

九号线某车站全站终端设备断电，经检修人员初步检测：机房AFC交流配电内所有空开及线缆均无异常；从机房到票亭的线缆及票亭输入总空开以下终端设备空开线缆均无异常。试分析断电故障原因，解决办法。

测试九号线闸机紧急释放测试时出现以下情况：在车控室IBP盘紧急按钮未被按下之前，所有终端设备及机房紧急控制器均处于正常工作状态；车控室IBP盘紧急按钮被按下时，全站设备进入紧急模式闸机释放常开。当恢复车控室IBP盘紧急按钮初始状态时全站设备仍然处于在紧急模式，无法恢复正常状态。试分析其原因及解决方法。