31、在鸟害高发时段内各应每天安排人员登乘上下行动车组至少1次。( )

22、参加高速铁路接触网作业人员应熟悉触电急救方法。( )

21、高速铁路接触网现场抢修负责人一般由先行到达现场技术安全等级4级的人员担任。( )

20、在配合铁路交通事故救援时,接触网抢修负责人应服从事故现场负责人的指挥。( )

19、接触网故障抢修时,应明确现场抢修负责人,所有抢修人员必须服从抢修负责人的统一指挥。( )

18、作业中发现工作票确定的接地线位置错误时,工作领导人可以重新安排接地线位置。( )

17、安全预想会可视化是接触网作业前对作业质量、安全风险超前研判过程的直观化、可视化,是为保证现场作业安全受控而制定的有效手段和方法。( )

16、《上海铁路局高速铁路接触网技术标准》适用于局管内运行速度200km/h及以上的各高速铁路、客运专线,不包括相连的联络线、动车线等。( )

15、防雷设备检查,各单位对每处避雷与接地设备设施要严格落实记名检查、记名验收的安全责任制。( )

14、停电检修作业过程中应使用随车地线,拆除随车地线必须在全部固定接地线均未拆除前进行。( )

13、验电时,验电器的伸缩式绝缘竿长度应拉足,验电时手应握在手柄处不得超过护环。( )