3、高速铁路维修作业原则上应在( )内进行。

87、针对安全生产特点,突出高铁、客车、旅客及安全关键,结合典型事故、设备故障和安全信息等,按照专业负责、自下而上、上下结合的原则,基于确保不发生因供电设备引发的( )、( )、( )、( )、( )、( )等顶上事件,( )开展一次( ),持续探索辨识未知安全风险,确保可能导致顶上事件的各类安全风险因素( ),及时、准确、全面覆盖。( )。

86、铁路安全风险等级从高到低划分为( )、( )、( )、( ),分别用( )、( )、( )、( )四种颜色标示。( )。

85、员工有权拒绝( ),对有疑问的命令有权( );员工对不清楚( )、( )时,有权拒绝作业。( )

84、( )即底线,指最低容忍程度;安全“红线”指( )。具体指因( ),可能引发( ),但( )。( )

83、员工按此规定获得( )后,方可从事( )的作业。出自关于转发《上海维管处安全证件管理实施细则》的通知( )。

82、证件丢失后应及时( ),补发时按照相关管理部门的规定进行补办。人员离职或调离本单位时,必须( )。出自关于转发《上海维管处安全证件管理实施细则》的通知( )。

81、安全证件必须在有效期内且只限( )使用,严禁( )、( )或( )。出自关于转发《上海维管处安全证件管理实施细则》的通知( )。

80、安全生产的各类管理和操作人员,必须按规定( ),取得相应的( ),做到( )。出自关于转发《上海维管处安全证件管理实施细则》的通知( )。

79、工区在每次出工列队布置完各项工作后要进行工前呼号,呼号内容为:( ),( )!( ),( )!

78、年度安全宣誓日定为每年的( )。出自关于转发《上海维管处安全警示教育活动实施细则》的通知( )