失速的直接原因是由于迎角过大。所以发生失速应进行使飞机减小迎角的操作，就是让飞机低头，相应的立即推杆到底。

运行中的钢筋混凝土电杆允许倾斜度范围为()。

运行线路全线或局部区段整体改造或迁建的，原则上应按新建线路()标准设计。

选择配电线路的路径和导线截面时，应考虑用电负荷的发展，一般考虑年限为()。

相邻两基耐张杆塔之间的架空线路，称为一个()。

线路使用的金具组装前，其外观应()。

线路杆塔的编号顺序应从()。

送电线路在跨越标准轨铁路时，其跨越档内()。

送电线路与一级通信线的交叉角应()。

送电线路某杆塔的水平档距是指()。

送电线路绝缘子的测试周期是()。