282.塔式起重机的力矩限制器通过测试塔式起重机关键位置结构变形等方式测试塔式起重机的实际总起重力矩是否达到塔式起重机原设计值,并在达到该值时切断相应电源使塔式起重机机构不得继续向加大起重力矩的方向运动,防止起重力矩超载。( )

142.在图纸、说明书、吊装方案中,塔式起重机的参数:幅度一般以( )字母表示。

141.在图纸、说明书、吊装方案中,塔式起重机的参数:起升高度一般以( )字母表示。

140.塔式起重机的起升高度是指塔式起重机运行或固定独立状态时,空载、塔身处于最大高度、吊钩处于( )、吊钩支承面对塔式起重机基准的允许最大垂直距离。

139.塔式起重机参数中幅度是指:( )。

138.塔式起重机的幅度(亦称作业半径)是指( )至吊钩中心线的水平距离

137.水平臂小车变幅塔式起重机,其最大额定起重量重力与其在设计确定的各种组合臂长中所能达到的最大工作幅度的乘积,是( )。

136.对于同一型号塔式起重机,为适应使用需求,常在原厂设计上设计为多款最大起重量配置,最大起重量数值越高的配置,其最大计算出的塔式起重机最大起重力矩将( )

135.起重力矩综合了( )两个因素参数,所以能比较全面和确切反映塔式起重机的起重能力。

134.塔式起重机的额定起重量随( )变化的关系曲线称起重量曲线。

133.起重量特性曲线是额定起重量与幅度、高度等变化关系曲线。从曲线变化规律可知,一般情况下幅度变大,起重能力( )。