以下关于二号线电客车蓄电池的描述，正确的是（）

沈阳地铁二号线电客车制动电阻的冷却方式为走行空气自然风冷。

二号线既有电客车网络体系结构中列车控制级总线为EMD通信介质的MVB。

二号线电客车辅助高压箱配有电源连接器，可实现（ ）之间的供电转换。

以下属于二号线既有电客车VVVF牵引逆变器特点的是（ ）。

二号线电客车DC24V电源（A30）模块将DC110V电源经过高频DC/DC变换为DC24V输出电压，给车上（ ）等负载供电。

属于二号线既有电客车YQ-190-2牵引电动机主要部件的是（ ）。

二号线既有电客车高压电器箱内的（ ）为牵引系统的总开关。

二号线既有电客车隔离开关（QS1）是（ ）操作的闸刀式机械开关。

二号线电客车制动电阻由16个电阻单元按（ ）行（ ）列安装在构架内。

二号线增购电客车扩展供电箱安装在（ ）。