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简答题
一号线某既有电客车在库内检修时发现，同一转向架上的2个高度阀始终1个处于充气状态、1个处于排气状态，请简述故障原因和处理方法。
答案解析
正确答案：测量车体底架的工艺块下面（与空气弹簧上平面共面）与构架的工艺块之间的距离，不满足高度范围（255＋t）±3mm，调节时也无法达到高度范围，此时1个高度阀仍然处于排气状态。测量两端空气弹簧的压力，发现两个压力值几乎相等，说明压差阀被导通，而压差阀的开启压力为100±13kPa，因此判断压差阀损坏。处理方法：截断空气弹簧进气塞门，（辅助控制箱中的塞门是B10，截断4个空气弹簧的进气，车下靠近1个转向架的截断塞门是截断单个转向架空气弹簧的进气），用尖嘴钳及扳手拆下一侧的高度阀调整杆，对空气弹簧进行泄压，重新更换压差阀故障解除。
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