“始发列车检查范围和质量标准”：铁路货车脱轨自动制动装置调节杆无折断，拉环无脱落，拉环与车轴无接触，拉环圆销无丢失,拉环无丢失、塞门手把无关闭。

2人及以上从事同一车辆故障修理作业时，必须指定专人指挥，统一行动，相互配合。

《铁路货车运用维修规程》涉及的限度，是在列检作业发现异状时确认测量，数据均按名义尺寸计算。

《车辆检修通知单》(车统-23)是铁路货车因定期检修、临修、故障整修及其他原因等需要扣车时，与车站办理扣车手续的单据，是统计检修车的依据，同时也是判定扣修车禁止越出本站区运行的依据。

“始发列车检查范围和质量标准”规定：轴箱橡胶弹簧、轴箱纵向弹性垫无破损；

“始发列车检查范围和质量标准”规定：轴箱橡胶弹簧、轴箱纵向弹性垫无错位；

“始发列车检查范围和质量标准”规定：轴箱、摇枕及减振弹簧无折断、窜出、丢失；转向架弹簧托板、折头螺栓无折断,螺母及开口销无丢失。

“始发列车检查范围和质量标准”规定：闸瓦间隙自动调整器（以下简称闸调器）无破损、闸调器螺杆连接螺母防松垫圈及开口销无丢失，集成制动装置闸调器控制杆螺母及锁紧螺母无松动、丢失；

“始发列车检查范围和质量标准”规定：闸瓦间隙自动调整器（以下简称闸调器）无破损，集成制动装置闸调器控制杆螺母及锁紧螺母无松动、丢失；

“始发列车检查范围和质量标准”规定：闸瓦及闸瓦插销无折断、丢失，闸瓦磨耗不超限、无碾出金属镶嵌物，闸瓦插销安装位置正确，闸瓦插销环无丢失；

“始发列车检查范围和质量标准”规定：闸瓦及闸瓦插销无折断、丢失，闸瓦磨耗不超限，闸瓦插销安装位置正确，闸瓦插销环无丢失；