“始发列车检查范围和质量标准”：铁路货车钩体无破损，牵引杆、钩尾框无裂损。

TPDS发生丢图、窜图、曝光等故障及停机、停电、设备检修等无法正常进行动态检查时，实行人机分工检查方式的列车，应安排人工补充检查；实行动态检查方式的列车，只对能正常探测的部位进行动态检查。

TFDS发生丢图、窜图、曝光等故障及停机、停电、设备检修等无法正常进行动态检查时，实行人机分工检查方式的列车，应安排人工补充检查。

DAB型集成制动装置制动位：外套筒上的黄色行程指示器尾端应在伸缩杆上的红色(第三道凸环)、绿色(第二道凸环)行程标志环带内

BAB型集成制动装置制动位：三角形行程指示器的长竖直边应在行程标志牌的制动标志孔范围外

BAB型集成制动装置制动位：三角形行程指示器的长竖直边应在行程标志牌的制动标志孔范围内

2人及以上从事同一车辆故障修理作业时，必须指定专人指挥，统一行动，相互配合。

《铁路货车运用维修规程》涉及的限度，是在列检作业发现异状时确认测量，数据均按名义尺寸计算。

《车辆检修通知单》(车统-23)是铁路货车因定期检修、临修、故障整修及其他原因等需要扣车时，与车站办理扣车手续的单据，是统计检修车的依据，同时也是判定扣修车禁止越出本站区运行的依据。

“始发列车检查范围和质量标准”规定：轴箱橡胶弹簧、轴箱纵向弹性垫无破损；

“始发列车检查范围和质量标准”规定：轴箱橡胶弹簧、轴箱纵向弹性垫无错位；