铁路货车制动部分的运用限度：305×254制动缸重车位制动缸活塞行程为( )

大修或返厂修需与列车挂运时，不用办理过轨手续

从停留车辆的端部横过线路时，要留有安全距离：徒手通过时不少于3m

从停留车辆的端部横过线路时，要留有安全距离：搬运材料、工具时不少于5m

处理制动管故障时，管系螺纹处须使用聚四氟乙烯薄膜缠绕或涂抹黑铅粉油，缠绕不得超过螺纹端部，连接处紧固后须外露1扣以上的完整螺纹，旋入部分不得少于4扣

车轮踏面损伤预警根据车轮踏面损伤程度由重到轻顺序分为一级、二级、三级，超偏载预警根据超载吨数、偏载尺寸、偏重吨数由重到轻顺序分为一级、二级。

车轮踏面损伤预警根据车轮踏面损伤程度由重到轻顺序分为一级、二级

车辆新技术、新设备、新规章、新工艺投入应用前，以及生产组织、作业方式变化前，应对货车运用有关人员进行必要的适应性培训和安全教育。

车辆新技术、新设备、新规章、新工艺投入应用前，以及生产组织、作业方式变化前，应对货车运用有关人员进行必要的适应性培训。

车辆换算闸瓦压力快速货物班列车辆和货车以外的其他车辆，在列车主管压力为500kPa时的闸瓦压力，按600kPa时的闸瓦压力的1:1.35换算。

超偏载预警根据超载吨数、偏载尺寸、偏重吨数由重到轻顺序分为一级、二级。