货车运用作业场对不摘车施修的铁路货车故障，须按以下标准进行修理：圆销、螺栓或拉杆、杠杆上组装的圆开口销须为新品，双向劈开角度不小于( )。

列检作业场“一班、一列、一辆”人工检查标准：始发作业为通知作业—整队出发—作业准备—接车—摘解机车—技术检查—故障处理—列队归所。

列检作业场“一班、一列、一辆”人工检查标准：始发作业为通知作业—整队出发—作业准备—接车—摘解机车—插设防护信号—技术检查—故障处理—撤除防护信号—列队归所。

列检作业场“一班、一列、一辆”人工检查标准：始发作业为通知作业—整队出发—作业准备—接车—摘解机车—插设防护信号—技术检查—撤除防护信号—列队归所。

列检值班员根据基本作业计划和车站提供的24h班计划及阶段计划，编制列检班作业计划。

列检值班员根据基本作业计划和车站提供的12h班计划及阶段计划，编制列检班作业计划。

列车制动机试验时，夜间——检查锤高举头顶。

列车制动机试验时，夜间——白色灯光高举。

列车制动机试验时，试验完毕信号：昼间——用检查锤由由上部向车列方向作圆形转动。

列车制动机试验时，缓解信号(继续充风信号)：昼间——用检查锤在下部左右摇动

快速货物班列车辆和货车以外的其他车辆，在列车主管压力为500kPa时的闸瓦压力，按600kPa时的闸瓦压力的1:1.15换算。