铁路货车制动部分的运用限度：356×254制动缸重车位制动缸活塞行程(未装闸调器)为( )

列检作业场发现客车故障，应及时通知车辆押运人员或车辆乘务员处理；对车辆押运人员或车辆乘务员预报的客车故障，列检作业场应立即扣车处理。

列检作业场发现客车故障，应及时通知车辆押运人员或车辆乘务员处理；对车辆押运人员或车辆乘务员预报的客车故障，列检作业场可不配合处理。

列检作业场发现客车故障，应及时通知车辆车辆押运人员或车辆乘务员处理

列检作业场发出的列车运行前方途经长大下坡道区间的，在始发、中转作业时，需填发《制动效能证明书》交司机。具体填发地点，由铁路局集团公司制定。

列检作业场发出的列车运行前方途经长大下坡道区间的，在始发、中转作业时，需填发《检查记录》交司机。具体填发地点，由铁路局集团公司制定。

列检作业场发出的列车运行前方途经长大下坡道区间的，在始发、中转作业时，需填发《制动效能证明书》交司机。具体填发地点，由各车辆段制定。

列检作业场对自备铁路货车、企业内用铁路货车、出口铁路货车中的专用铁路货车(如装液化气体、化工产品、放射性物品、有毒物品的铁路货车等)，只负责走行部、制动装置、车钩缓冲装置、底体架通用部件进行检查维修。

列检作业场的名称须与所在车场、站区的名称相对应，站区内设多个车场时，原则上采用上行或下行、到达或始发、一或二等方式进行命名。

列检作业场“一班、一列、一辆”人工检查标准：始发作业为通知作业—作业准备—整队出发—插设防护信号—技术检查—故障处理—制动机试验—撤除防护信号—连挂机车—简略试验—送车—列队归所。

列检作业场“一班、一列、一辆”人工检查标准：始发作业为通知作业—作业准备—插设防护信号—技术检查—故障处理—制动机试验—撤除防护信号—连挂机车—简略试验—送车—列队归所。