电气化铁路区段的列检作业，检车员须同时执行以下规定：携带的任何物件与接触网设备的带电部分应保持( )以上的距离。

摘车临修的故障范围：车轮轮缘垂直磨耗、内侧缺损超限

摘车临修的故障范围：侧架导框、副构架导框纵向与滚动轴承外圈接触；

闸调器螺杆连接螺母定位片丢失属于小件修故障的故障范围。

在作业线路上检查、修理、整备作业时，应在列车运行方向的左侧钢轨上，设置带有脱轨器的固定或移动信号牌(灯)进行安全防护。

在作业线路上检查、修理、整备作业时，应在列车两端来车方向的左侧钢轨上，设置带有脱轨器的固定或移动信号牌(灯)进行安全防护。

遇有动车、直达、特快旅客列车通过时，严禁对相邻线路的列车进行现场技术作业。

因制动机微控地面试验装置检修、停电及故障等不能使用时，应利用本务机车进行列车制动机试验。

因制动机微控地面试验装置检修、停电及故障等不能使用时，可不进行列车制动机试验。

摇枕弹簧及减振弹簧窜出属于大件修故障的故障范围。

携带的任何物件与接触网设备的带电部分应保持2m以上的距离。