身上着火时，应（ ）。

一般金属性短路阻抗角在65°~75°之间，带过渡电阻的短路故障 阻抗角和过渡电阻大小有关,过渡电阻越大,阻抗角越小。

过负荷跳闸是机车负荷电流超过保护整定值身造成的保护动作。过负荷跳闸的特点是电压值一般在 20kV以上,阻抗角与机车负荷阻抗角相等。运行韶山型机车的线路，负荷阻抗角一般在 35°~50°之间。

跳闸后牵引变电所值守人员要在第一时间及时准确地向供电调度、设备管理单位生产调度、设备所属车间值班干部和接触网工区反馈跳闸信息。

无人值守牵引变电所在遇危及人身、设备安全的紧急情况，且远动操作失效时，应及时协调上一级电源停电。

对危及人身设备安全的触电、火灾、爆炸等事故，值守人员有权先行处理 ，解除威胁人身、设备安全的紧急情况后再报告供电调度。当发生六氟化硫等有毒有害气体泄漏情况时，应立即撤离至安全地带。

状态检修等级分为一级修、二级修、三级修和四级修。

大修后的设备须与运能运量、列车速度、线路等级相匹配,开行或计划开行动车组的线路,其设备大修标准应满足动车组开行需求。

直流系统在牵引变电所中为控制、信号、继电保护、自动及事故照明等装置提供可靠的直流电源。

结合牵引变电所特点以及雷电防护分区的原则，对牵引变电所交直流系统二次回路加熔断器，通过分级泄放，将雷击能量逐步泄放到大地。

设备额定电压115V负极母线对地电压允许范围(设备额定电压的百分数) 45％~55％。