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乘务部通用题库800题
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乘务部通用题库800题
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员工伤亡事件属于责任伤亡事件的,除按照Q/QD-YZ-FB-RL-G127《行政奖惩管理办法》所规定的条款对相关责任人给予惩处外,出现下列情形之一的,一并追究相关人员责任( )。

A、员工伤亡发生后,迟报、漏报、谎报、瞒报伤亡信息的。

B、员工伤亡发生后,伪造或故意破坏事故现场,销毁有关证据、资料的。

C、在事故调查中作伪证或者指使他人作伪证,拒绝配合调查以及拒绝提供有关情况和资料的。

D、因防范措施、教育培训不落实或落实不到位,致使类似事件重复发生的。

答案:ABCD

乘务部通用题库800题
遇大风恶劣天气处理程序
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e541-de43-c6e0-c045-e675ef3ad60e.html
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处理故障时,要打开司机室的照明,( )分钟内经处理仍无法动车时即时报行调,故障处理时间原则上控制在( )分钟以内。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e541-de43-9fd0-c045-e675ef3ad61f.html
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车站与区间以端墙为界。车站两端墙间线路为站线,两相邻车站端墙间线路为区间。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e541-de43-d680-c045-e675ef3ad60a.html
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按照运营功能划分,下列选项属于线路分类的是( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e541-de43-bb28-c045-e675ef3ad605.html
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险情事件A连续中断行车( )小时以上( )小时以下
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e541-de43-c2f8-c045-e675ef3ad61b.html
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事故隐患分为( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ebea-80a1-bc18-c089-2897e0346515.html
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正常情况下列车回厂时,确认( )为回厂车,按( )发车时间点动车,采用 ATO 运行时沿途注意确认( ),进站发现异常及时采取( ) 。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e541-de43-b740-c045-e675ef3ad615.html
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()负责审核各部门、运营中心提报的安全生产费用年度预算。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ebea-80a1-ac78-c089-2897e0346515.html
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当列车在车站临时停车或扣车超过2分钟时,应及时与行调联系(电话闭塞法组织行车时除外)。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e541-de43-da68-c045-e675ef3ad60f.html
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( )属于运营公司安全津贴的发放范围。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ebea-80a1-bc18-c089-2897e0346517.html
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乘务部通用题库800题
题目内容
(
多选题
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乘务部通用题库800题

员工伤亡事件属于责任伤亡事件的,除按照Q/QD-YZ-FB-RL-G127《行政奖惩管理办法》所规定的条款对相关责任人给予惩处外,出现下列情形之一的,一并追究相关人员责任( )。

A、员工伤亡发生后,迟报、漏报、谎报、瞒报伤亡信息的。

B、员工伤亡发生后,伪造或故意破坏事故现场,销毁有关证据、资料的。

C、在事故调查中作伪证或者指使他人作伪证,拒绝配合调查以及拒绝提供有关情况和资料的。

D、因防范措施、教育培训不落实或落实不到位,致使类似事件重复发生的。

答案:ABCD

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乘务部通用题库800题
相关题目
遇大风恶劣天气处理程序

A. 司机在风力达到一定级数时,根据现场情况及行调命令,采用人工驾驶模式,限速行驶。

B. 应避免急促加速或减速列车,使列车尽量平稳地运行

C. 运行中若发现列车有摇摆等异常现象,降低运行速度,并及时报告行调

D. 若需就地停车避风的,司机做好列车防溜措施,降下集电靴,并做好乘客广播服务工作

E. 加强瞭望,发现线路上有异物等危及行车安全的情况,应紧急停车,并及时报告行调。

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处理故障时,要打开司机室的照明,( )分钟内经处理仍无法动车时即时报行调,故障处理时间原则上控制在( )分钟以内。

A. 3,5

B. 4,6

C. 3,7

D. 4,7

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e541-de43-9fd0-c045-e675ef3ad61f.html
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车站与区间以端墙为界。车站两端墙间线路为站线,两相邻车站端墙间线路为区间。

A. 正确

B. 错误

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e541-de43-d680-c045-e675ef3ad60a.html
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按照运营功能划分,下列选项属于线路分类的是( )。

A. 正线

B. 辅助线

C. 车厂线

D. 试车线

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e541-de43-bb28-c045-e675ef3ad605.html
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险情事件A连续中断行车( )小时以上( )小时以下

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e541-de43-c2f8-c045-e675ef3ad61b.html
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事故隐患分为( )。

A. 一般隐患

B. 较大隐患

C. 较小隐患

D. 重大隐患

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ebea-80a1-bc18-c089-2897e0346515.html
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正常情况下列车回厂时,确认( )为回厂车,按( )发车时间点动车,采用 ATO 运行时沿途注意确认( ),进站发现异常及时采取( ) 。

A. 目的地码

B. 运营时刻表

C. 跳停图标

D. 停车措施

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e541-de43-b740-c045-e675ef3ad615.html
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()负责审核各部门、运营中心提报的安全生产费用年度预算。

A. 公司安委会

B. 公司安委办

C. 中心安委会

D. 中心安委办

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ebea-80a1-ac78-c089-2897e0346515.html
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当列车在车站临时停车或扣车超过2分钟时,应及时与行调联系(电话闭塞法组织行车时除外)。

A. 正确

B. 错误

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e541-de43-da68-c045-e675ef3ad60f.html
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( )属于运营公司安全津贴的发放范围。

A. 安全管理岗

B. 劳动安全岗

C. 生产班组安全员

D. 职能部门安全员

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ebea-80a1-bc18-c089-2897e0346517.html
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