159、开展交通道路灭火救援时,救援车辆原则上应停靠在距离事故点车辆后方不少于( )米的位置,且跨路斜停(车尾靠近来车方向)。

64、全勤指挥部到场后应设立现场作故指挥部,及时调取起火帆位建筑总平面图、功能区划图、楼层图、立面图、结构图以及消防设计图纸,通过外部、内部和消防控制室侦察火场情况。( )

63、辖区消防救援站及增援力量到场后,应优先利用消防控制室,了解起火部位、燃烧范围、烟气流向、人员疏散、进攻通道等情况。( )

62、大跨度大空间建筑发生火灾辖区消防救援站指挥员在出动途中应辖区消防救援站指挥员在出动途中,应向指挥中心、起火单位了解着火部位、燃烧物质、人员被困、火势发展芟延等情况,预判火场主要方面,明确车辆停靠位置和小组作战任务,提示行动安全事项。( )

61、接处警中同步要求起火单位启动建筑消防设施,组织疏散人员,微型消防站实施初期处置.调集邻近微型消防站、专职消防队到场协助处置。( )

60、大跨度大空间建筑发生火灾支队全勤指挥部应出。( )

59、大跨度大空间建筑发生火灾,火警等级宜判定为二级(含)以上。( )

58、大跨度大空间建筑的排烟排热原则是自然、人工、机械相结合。( )

57、大跨度大空间建筑火灾安全施救原则是全面细致、全程评估。( )

56、大跨度大空间建筑火灾灭火原则内堵外防、攻排结合、分割控制、逐片消灭。( )

55、大跨度大空间建筑火灾救人原则是疏故引导为先、划分区域搜索。( )