150、开展交通道路灭火救援时,救援车辆原则上应停靠在距离事故点车辆后方不少于( )米的位置,且跨路斜停(车尾靠近来车方向)。

73、实施破拆排烟时,应优先选择在起火部位下方实施竖向排烟。( )

72、在内攻部位和区域,严禁从烟气排放口向内部射水,增加内攻风险。( )

71、在内部情况不明、内攻风险较大等环境条件下,应利用灭火机器人、移动水炮、遥控水炮等装备,设置阵地,实施堵截,控火灭火。( )

70、应在起火层上、下层电梯井、电缆井、管道井、伸缩缝、玻璃幕墙缝隙、楼梯间、建筑外窗等部位进行设防,堵截和防止火势横向蔓延。( )

69、在扑救大跨度厂房、库房等火灾时,宜同步铺设移动供水线路实施快速控火。( )

68、火灾处于初起阶段,应按照先评估、后行动的原则,经侦察和评估后具备内攻条件的,应组织力量实施分隔堵截,控制火势发展蔓延。( )

67、对已确认搜索完毕的区域、楼层和房间,应在醒目位置进行统一标识,避免重复搜救。( )

66、现场作战指挥部应根据战斗区段划分,逐一明确作战安全管控責任人,预先设定紧急撤离路线和集结地点,统一明确紧急撤离信号和通信信道。( )

65、现场作战指挥部应当成立安全检査组,由指挥人员、建筑结构专家等组成。( )

64、全勤指挥部到场后应设立现场作故指挥部,及时调取起火帆位建筑总平面图、功能区划图、楼层图、立面图、结构图以及消防设计图纸,通过外部、内部和消防控制室侦察火场情况。( )