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248.轴颈的圆柱度误差,较多的是出现锥度形状。()
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247.轴颈的圆度和圆柱度误差,将会使滚动轴承产生变形,但不破坏原来的精度。()
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246.车床主轴的径向圆跳动将造成被加工工件端面平面度误差。()
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245.检验车床主轴锥孔轴线的径向跳动,为了消除检验棒误差的影响,须检验四次,取四次结果的最大值,就是径向跳动量。()
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244.检验主轴定心轴颈的径向圆跳动时,沿主轴轴线加一力F,其目的是消除轴承的径向间隙。()
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243.评定主轴回转误差的主要指标,是主轴前端的径向圆跳动和轴向窜动。()
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242.检验尾座移动对滑板移动的平行度时,将指示表固定在滑板上,使其触头触及近尾座体端面的顶尖套上。()
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241.检验主轴轴线对溜板移动的平行度误差,在水平面内只许向操作者方向偏是为了补偿因切削力而引起的弹性变形。()
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240.检验主轴轴线对溜板移动的平行度误差,在垂直平面内只许向下偏是为了部分地补偿因工件自重引起的偏差。()
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239.车床导轨中间部分使用机会较多,比较容易磨损,因此规定纵向导轨在垂直平面内的直线度只允许凸起。()

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