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因高速铁路路基冻胀或回落引起()变化时,根据检查情况采取限速或封锁线路措施,整修线路,逐级提速。
发现高速铁路无砟轨道上拱或下沉,路基沉降、()、崩塌落石,桥涵沉降、墩台倾斜、车船撞击,隧道衬砌混凝土出现开裂有脱落危险、隧道掉块或其他病害危及行车安全时,应立即封锁线路,经检查、整修后视情况开通线路,必要时派人看守。
以下说法不正确的是()。
检测车检查发现Ⅳ级偏差处所,或Ⅲ级偏差且车辆动力学指标超限处所,应根据偏差超限值立即采取限速或封锁措施,处理程序及办法按()高速铁路突发事件应急预案规定的程序办理。
道岔发生故障时,工务、()部门应联合对道岔故障进行检查,根据道岔故障检查情况,分别采取相应处理措施。
胶接绝缘接头拉开时,应立即复紧两端各() m线路的扣件,限速不超过160 km/h,并及时进行永久处理。发现绝缘失效时,应及时进行临时处理并在温度适宜时进行永久处理。
发现道岔()、基本轨、可动心轨、翼轨折断时应立即封锁线路,进行处理。
当钢轨折损严重、断缝超过30 mm或紧急处理后不能及时焊复时,应切除伤损部分,在两锯口间插入长度不短于6 m的同型钢轨,轨端钻孔,安装接头夹板,用10.9级螺栓拧紧,拧紧短轨前后各50m范围内的扣件,按不超过()km/h速度放行列车。
当钢轨折损严重、断缝超过30 mm或紧急处理后不能及时焊复时,应切除伤损部分,在两锯口间插入长度不短于6 m的同型钢轨,轨端钻孔,安装接头夹板,用10.9级螺栓拧紧,拧紧短轨前后各()m范围内的扣件,按不超过160 km/h速度放行列车。
任何作业均不得影响()、地锚等设施的稳定。
