缸体及吊座有裂纹时卸下检修，缸体壁厚腐蚀深度大于1mm时更换。

加速缓解风缸充气通路试验时，加速缓解风缸压力由100kpa上升到200kpa的时间应为（ ）s。

保压稳定孔试验时，稳定后的压差计数值为（ ）kpa，并且此时主阀不允许缓解。

局减孔试验时，局减室压力从开始升压到降至40kpa的时间，120阀为（ ）s。

缓解阻力试验时，列车管与副风缸的压差最大值应为（ ）kpa。

T-1A型调整阀下盖上的滤尘缩堵堵塞时须用直径小于（ ）mm的通针疏通，并清洗干净。

C-A型传感阀防尘罩破损、老化严重或顶部磨耗深度超过（ ）mm时更换，丢失时补装。

组合式制动梁闸瓦托上下面磨耗不大于（ ）。

203X254型制动缸活塞行程为（ ）。

敞车式人力制动机手轮在上端梁上方时，手轮下面至车体端部上平面的距离不小于（ ）。

人力制动轴链直径磨耗剩余量不小于（ ）。