194.机车乘务员出勤时,应做到哪些?(操6)

普速铁路区段，进站（接车进路）信号机故障或停用，按施工特定行车办法使用特定引导手信号接车时，以不超过（ ）km/h速度进站或通过接车进路。

普速铁路区段，列车运行中，碰撞线路障碍物影响行车安全时，司机应立即采取（ ）停车措施，碰撞行人或机动车辆时，立即向车站值班员（列车调度员）汇报碰撞地点、碰撞情况及停车地点，并通知车辆乘务员（随车机械师）。

列车运行中，遇接触网停电网压突然为零时，司机应立即（ ），报告车站值班员（列车调度员）停车原因及停车地点，通知车辆乘务员、列车长。

自动闭塞区间装有连续式机车信号的列车，遇通过信号机灯光熄灭，而机车信号显示允许运行的信号时，应按（ ）运行。

列车在区间内车钩破损分离，必须分部运行，后钩破损时（ ）。

在高铁区段，列车反方向行车，列车按（ ）闭塞法运行。

列车在区间内车钩破损分离时，如钩舌损坏，可用( )的钩舌更换，避免分部运行。

列车在区间被迫停车后，列车分部运行，机车进入区间挂取遗留车辆时，应从车列前方距离不小于( ) m处放置响墩防护。

机车信号短暂显示异常连续超过（ ）不能自动恢复正常，且运行到下一闭塞分区仍不能恢复正常时判断为机车信号故障。

单线半自动闭塞区间和双线反方向出站调车时，须有停止使用基本闭塞法的调度命令，与邻站办理闭塞手续，并发给司机（ ）通知书。