191.何谓错办通过?(事规解释36)

调车作业进入有车线时不准超过（ ） km/h。

施工特定行车办法引导接车并正线通过时，准许列车司机凭特定引导手信号的显示，以不超过（ ）km/h速度进站。

自动闭塞区段线路所通过信号机故障时，列车司机凭线路所（ ）出发。

普速铁路区段，进站（接车进路）信号机故障或停用，按施工特定行车办法使用特定引导手信号接车时，以不超过（ ）km/h速度进站或通过接车进路。

普速铁路区段，列车运行中，碰撞线路障碍物影响行车安全时，司机应立即采取（ ）停车措施，碰撞行人或机动车辆时，立即向车站值班员（列车调度员）汇报碰撞地点、碰撞情况及停车地点，并通知车辆乘务员（随车机械师）。

列车运行中，遇接触网停电网压突然为零时，司机应立即（ ），报告车站值班员（列车调度员）停车原因及停车地点，通知车辆乘务员、列车长。

自动闭塞区间装有连续式机车信号的列车，遇通过信号机灯光熄灭，而机车信号显示允许运行的信号时，应按（ ）运行。

列车在区间内车钩破损分离，必须分部运行，后钩破损时（ ）。

在高铁区段，列车反方向行车，列车按（ ）闭塞法运行。

列车在区间内车钩破损分离时，如钩舌损坏，可用( )的钩舌更换，避免分部运行。