91.引导手信号如何显示?(技440)

列车运行途中，列车司机使用紧急制动停车、列车分离或不明原因产生紧急制动及列车在限制坡道区段起动发生空转时，司机应立即将停车或空转的地点和里程向车站值班员（列车调度员）报告并做好记录.

遇特殊情况，机车连挂车底在站无动力停留时，机车司机负责机车端防溜，车站人员负责车底另一端防溜。

在执行联控作业时，接发列车进路上的信号每变化一次（行车要求发生变化），车站值班员要及时与列车司机增加一次联控呼唤应答作业（按规定不联控时除外）。

地面信号显示故障时，严禁将LKJ转入20km/h限速工作状态。

机车车辆设备故障、列车制动力不足、制动主管的压力异常等情况危及行车安全时；线路坡度超过16‰的高坡区段的货物列车机车电阻制动临时故障时。应立即停车并汇报列车调度员（车站值班员）。

接收到线路障碍监测系统报警停车信息时，应立即停车并汇报列车调度员（车站值班员）。

执行车机联控时，应使用普通话，做到用语准确、吐字清晰。严禁使用车机联控频率进行无关通话。

运行途中突发难于抵抗的身体急症，要立即报告列车调度员或车站值班员，不能维持驾驶操纵的要立即采取停车措施。

列车退行恢复向前方运行时应将LKJ退出调车状态，保持LKJ在通常监控状态，核对LKJ信号机距离，发现不正确时及时修正，确保LKJ车位与地面一致。

设有两端司机室的机车，司机必须在运行方向前端司机室操纵（调车作业推进运行时除外）。